Aujourd'hui, nous allons discuter des principes de conception de base pour les moules à injection assistée par gaz.
1. Lors de la conception, réfléchissez d'abord à l'épaisseur de paroi qui doit être creusée, au retrait de surface qui doit être éliminé, puis réfléchissez à la manière de connecter ces pièces aux voies respiratoires.
2. Grandes pièces structurelles : amincissement complet, épaississement partiel pour les voies respiratoires.
3. Les voies respiratoires doivent être réparties uniformément dans toute la cavité en fonction de la direction principale du flux, et les voies respiratoires fermées doivent être évitées.
4. La forme de la section transversale de la voie aérienne doit être proche d'un cercle pour rendre le flux de gaz fluide ; la taille de la section transversale de la voie aérienne doit être appropriée, si le passage d'air est trop petit, il sera facile de provoquer une pénétration de gaz, et s'il est trop grand, il sera facile de provoquer des lignes de soudure ou des poches d'air.
5. Les voies respiratoires doivent s’étendre jusqu’à la zone de remplissage finale (généralement sur une surface non apparente), mais n’ont pas besoin de s’étendre jusqu’au bord de la cavité.
6. La voie aérienne principale doit être aussi simple que possible. La longueur de la voie aérienne secondaire doit être aussi égale que possible et l'extrémité de la voie aérienne peut être progressivement réduite pour empêcher le gaz d'accélérer.
7. La voie aérienne peut être droite sans courbure (moins il y a de courbure, mieux c'est), le rayon d'angle le plus grand doit être utilisé au niveau de l'angle de la voie aérienne.
8. Pour les moules multi-empreintes, chaque empreinte doit être alimentée par une buse séparée.
9. Si possible, il n’existe pas de deuxième option pour la propulsion au gaz.
10. Le gaz doit être confiné dans les voies respiratoires et pénétrer jusqu’à l’extrémité des voies respiratoires.